【 电动汽车一周要闻 】
1、新势力首个！蔚来官宣：第20万辆下线
2、比亚迪第一季度营收达668亿，同比增长63%
3、特斯拉再次大批召回！
4、爱驰汽车与宁德时代就EVOGO换电项目展开合作
5、又五家！今年已有20多家车企涨价！
【 动力电池一周要闻 】
1、投资100亿元 比亚迪30GWh动力电池及零部件项目在湖北襄阳开工
2、远景动力120亿十堰基地项目开工
3、总投资100亿元！又一年产20GWh电池项目签约
4、先导智能再获欧洲ACC 14GWh订单
5、中创新航200亿江门基地以及眉山基地开工
【 储能系统一周要闻 】
1、亿纬锂能：拟200亿元投建年产50GWh动力储能电池生产基地和成都研究院
2、投资7500万美元！美国开建新型储能技术研究实验室
3、国网温州供电源网荷储一体化项目获批省新型电力系统首批试点
4、配储225MW！亚马逊公司计划新增两个太阳能+储能项目
5、2022年一季度全国新增充电基础设施49.2万台
【 电动汽车一周要闻 】
1、新势力首个！蔚来官宣：第20万辆下线
2022年4月26日，一辆南极星蓝的蔚来ET7驶出检测线，这代表着蔚来第20万辆量产车正式下线。从2018年5月到2022年4月，蔚来用不到四年的时间达成20万辆量产车下线，这在新势力之中属于首次。简单回顾下蔚来这四年以来的成绩：2018年5月，第1辆下线；2018年11月，第1万辆下线；2020年7月，第5万辆下线；2021年年4月，第10万辆下线；2022年4月，第20万辆下线 。也就是说完成第二个10万辆下线，蔚来用了一年的时间，对于均价卖到大几十万的车型而言，这个速度确实非常惊人。
2、比亚迪第一季度营收达668亿，同比增长63%
2022年4月27日，比亚迪发布2022 年第一季度报告。报告显示，第一季度中，公司营业收入达668.25亿元，较去年同期增长63.02%；归属于上市公司股东的净利润达到8.08亿元，较去年同期增长240.59%。与此同时，在扣除非经常性损益后归属于上市公司股东 的净利润亦达到5.14亿元，较上年同期负数，暴增729.44%。
但根据比亚迪每月产销数据透露，其3月新车销量为104,878辆，同比增长156.95%。至此，2022年第一季度比亚迪累计销售新车291378辆，同比增长179.78%。
3、特斯拉再次大批召回！
2022年4月29日，国家市场监督管理总局发布了一则特斯拉召回通知，最新公告显示，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。据召回公告显示，自2022年4月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车，共计14684辆，其中进口汽车1850辆，国产汽车12834辆。
4、爱驰汽车与宁德时代就EVOGO换电项目展开合作
2022年4月29日，近日爱驰汽车与宁德时代新能源科技股份有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议，共同拓展车电分离业务，打造换电模式新标杆。根据合作协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于2022年第四季度推向市场，选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务。该项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。
实际上，爱驰汽车与宁德时代一直在技术、战略、资本等层面有着紧密合作。本次携手入局换电赛道，是爱驰在换电领域的又一次积极尝试和技术储备。
5、又五家！今年已有20多家车企涨价！
2022年5月2日，今年以来，已有20多家车企的近50款新能源车型宣布涨价，动力电池原材料价格上涨传导至整车，被认为是此轮调价主要原因。不过，虽然多家新能源车企宣布涨价，但是新能源汽车销量却丝毫不受影响。数据显示，2022年3月国内狭义乘用车市场销量157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%，其中新能源乘用车为44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%。
5月1日，领克汽车官宣旗下在售PHEV插电混合动力车型价格上调，调整车型包括领克 01 PHEV、领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克09 PHEV，上涨幅度在2000-4000元。除了领克汽车外，极氪汽车也于今日官宣涨价。5月1日，江汽集团思皓E10X售价上涨。同样在今日，上汽集团现发布《关于上汽荣威新能源产品价格调整的说明》公告：由于电池原材料价格的持续上涨，考虑消费者利益后决定将部分车型在5月1日进行调价。除自主品牌外，合资品牌电动车也开始调价。福特官方宣布，受汽车制造和原材料成本等大幅上涨因素，旗下Mustang Mach-E部分车型迎来调价，价格涨幅在0.7万元到2万元不等，新车将于5月5日起实施调整后售价。
【 动力电池一周要闻 】
1、投资100亿元 比亚迪30GWh动力电池及零部件项目在湖北襄阳开工
2022年4月27日，2022年二季度湖北省重大项目集中开工活动举行，共集中开工项目1800个、总投资1.18万亿元。其中，比亚迪（002594）襄阳产业园项目一期投资100亿元，建设30GWh动力电池及零部件项目，建成后年产值可达140亿元，后续还将加快推进二三期项目建设，助力湖北打造万亿级汽车产业集群。
2、远景动力120亿十堰基地项目开工
2022年4月27日，十堰市举行4月份重大项目集中开工活动。其中，协议投资额最高的是远景零碳智能电池产业园项目。该项目由远景动力技术（江苏）有限公司投资120亿元建设，分两期规划，一期建设20GWh高端动力电池生产基地，目前已启动25个车间建设；二期拟再新建20GWh动力电池生产基地，形成40GWh动力电池生产能力。 据悉，该项目于今年3月21日签约，计划在年底前投产，实现当年签约、当年建设、当年投产。
3、总投资100亿元！又一年产20GWh电池项目签约
2022年4月27日，江西鹰潭高新区与耀宁科技年产20GWh磷酸铁锂电池项目成功签约，总投资100亿元，一期建设4GWh生产线。耀宁科技磷酸铁锂电池项目的签约落地，标志着鹰潭百亿级项目引进实现“零”的突破，体现了“主攻工业、招大引强”的累累硕果。今年以来，江西鹰潭高新区招商引资工作成果丰硕，顺利实现第一季度开门红。
4、先导智能再获欧洲ACC 14GWh订单
2022年4月28日，近日，先导智能（300450）与欧洲电池制造商Automotive Cells Company（ACC）签署战略合作协议，将为其14GWh电池工厂提供锂电装备及解决方案。在前期的试验线合作中，先导快速的交付质量和能力得到了客户的高度赞誉，如今双方再度加深合作，将携手加速法国超级电池工厂的建设落地，助力欧洲零碳绿色战略和汽车电动化进程。
5、中创新航200亿江门基地以及眉山基地开工
2022年4月28日，近日，总投资达200亿元的中创新航动力电池及储能系统江门基地项目全面动工。该项目位于江门新会智造产业园凤山湖园区，通过“深圳国际总部+江门生产基地”模式，将建设50GWh动力电池及储能系统江门基地。项目计划分两期建设，着力打造高度智能化、绿色环保的生产基地。
同时，据官网报道，中创新航近日举办了眉山基地项目开工动员活动。据悉，中创新航眉山项目是眉山首个动力电池整装项目。项目同时规划布局20GWh动力电池及储能系统，以及10万吨锂电正极材料。
1、亿纬锂能：拟200亿元投建年产50GWh动力储能电池生产基地和成都研究院
2022年4月27日，亿纬锂能(300014)公告，公司拟与成都经开区管委会就公司在成都经济技术开发区（成都市龙泉驿区）内投资建设动力储能电池项目相关事项签订《项目投资合作协议》，公司或公司指定的下属公司分两期投资建设年产50GWh动力储能电池生产基地和成都研究院，其中一期包含20GWh动力储能电池生产基地和研究院一期；二期包含30GWh动力储能电池生产基地和研究院二期。项目总投资200亿元。
2、投资7500万美元！美国开建新型储能技术研究实验室
2022年4月28日，据外媒报道，美国太平洋西北国家实验室(PNNL)开始建设了一个探索新型储能技术的研究设施。
这个名为Grid Storage Launchpad研究设施将为35个研究实验室、105名员工办公室和测试室提供空间，以在“现实条件”下评估100kW以上的新型储能技术，并将专注于研究长时储能技术，该研究设施预计最早将于2023年投入使用。
3、国网温州供电源网荷储一体化项目获批省新型电力系统首批试点
2022年4月28日，近日浙江省能源局下发《浙江省“十四五”新型电力系统试点建设方案》，国网浙江温州供电公司代表项目《温州文成西部源网荷储一体化项目》获批浙江省2022年（第一批）新型电力系统试点项目。
亚马逊公司在欧洲“配送中心”采用的屋顶太阳能发电设施
4、配储225MW！亚马逊公司计划新增两个太阳能+储能项目
2022年4月28日，据外媒报道，亚马逊公司在其投资组合中增加了37个新的可再生能源项目，包括26个新的太阳能项目，其中两个是太阳能+储能项目。
这家技术和物流巨头在其12.2GW可再生能源产品组合中增加了3.5GW可再生能源。
5、2022年一季度全国新增充电基础设施49.2万台
2022年4月29日，国家能源局召开二季度网上新闻发布会。国家能源局发展规划司副司长董万成表示，一季度全国新增充电基础设施49.2万台，是去年同期的4.6倍左右。董万成表示，绿色低碳转型相关产业政策持续完善。目前新型储能累计装机已超过400万千瓦。前3个月全国新增充电基础设施49.2万台，是去年同期的4.6倍左右。今年出台了《“十四五”新型储能发展实施方案》，引导新型储能规模化、产业化、市场化发展。出台《进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，突破充电基础设施发展瓶颈，支撑新能源汽车产业发展。
