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行业动态

宝马布局新能源市场,预计明年交付100万辆纯电动车

核心提示:2020年是新能源汽车市场走向市场化的重要节点。当补贴光环逐渐褪去之后,新能源汽车与传统燃油车将处在同一维度上。用什么战略去
 2020年是新能源汽车市场走向市场化的重要节点。当补贴光环逐渐褪去之后,新能源汽车与传统燃油车将处在同一维度上。用什么战略去赢得市场,便成为车企们更加需要迫切面对的问题。对此,宝马率先给出了答案。在年初发布多款插混与纯电车型后,6月3日,宝马与国网电动汽车公司在北京签订了深度合作协议。

今后,双方将开启战略合作,内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面,促进双方共同发展。宝马此次与中国充电服务领域的领军企业强强联手,标志着宝马在中国电动领域本土化战略的持续推进,进一步构建完善的新能源生态系统。
这也意味着,宝马在推进“新能源车之年”的进程上,迈出了重要一步。
1、先有鸡还是先有蛋?宝马不做选择题当前,在消费者购买电动车时考虑的因素中,充电桩配置与电池性能、续航里程共同成为最关心的三大因素。在多年来“先有鸡还是先有蛋”的争议中,宝马不做“选择题”,采取了电动车数量及充电桩数量共同成长的办法。通过与国网电动汽车公司的合作,宝马将进一步拓展全国统一的充电网络,提高新能源车客户的用车便利性和整体服务质量,从而完善豪华客户服务,构建全面的电动出行生态系统。作为线下配套,宝马还将继续扩展在华经销商网络和公共充电网络。预计到2020年底,宝马将拥有25万个公共充电桩、覆盖300个城市,包括7万多个直流充电桩。通过接入国网,宝马有望在充电服务、配套设备等方面获得协助将在全国覆盖超过5万公里高速公路,让电动车长途驾驶成为可能。
此外,宝马还将不断完善品牌专属充电站的建设,覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域。宝马品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场,包括北京(首都国际机场T3及大兴国际机场)、上海、成都、南京、沈阳,该服务通过提供在线预订、付款,以及线下人工服务为客户提供停车/充电/离开等高质量的一站式服务。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“目前的危机将加速全球未来出行的转型,并驱动整个汽车行业的整合。因此,宝马集团立场将更加坚定,继续贯彻既定的转型战略,并聚焦真正的客户需求,到2025年前在研发和创新科技方面投入超过300亿欧元,电动出行和数字化将会占到这些投资的大部分。在中国,我们采取全面的电动化战略,今年将提供6款新能源车型,同时大力发展eDrive电驱动技术、经销商网络、充电设施以及数字化服务。”

除了做好基础设施完善之外,产品的投放也在同步进行。2019年,宝马集团向全球市场交付了50万辆新能源汽车,其中在中国交付了5万辆新能源汽车,全年实现34.1%的同比增长,其中5系插电式混合动力车型名列十大畅销插电式混合动力车型。宝马预计,2025年以前,全球新能源车销量曲线还将出现明显上升的趋势,平均每年增幅超过30%。
因此,为了巩固领先优势,到2020年底,宝马将在中国提供6款车系组成的新能源车产品阵容。包括2款纯电动车型:i3和iX3,以及4款插电式混合动力车型:X1、X5、5系的插电式混合动力版本和i8,覆盖不同动力系统的各细分市场车型。

按照计划,宝马旗下纯电动车型将在2021年底前扩展到5款,并向全球客户累计交付100万辆新能源车,即在目前的规模上翻上一番。同时从2021年开始,淘汰旗下50%的传统动力车型,到2023年,宝马的新能源车将拓展至25款,其中一半将是纯电动车型。不同于资源有限,只能集中攻取一处的造车新势力,作为传统豪强,宝马在基础设施与产品投放双拳出击下,无疑在“剩者为王”的新能源市场中拥有更强的竞争优势。
2、创新驱动技术,宝马将构建完整绿色能源生态圈作为传统车企电动化出行的领军者,宝马也专注于通过创新技术来提高覆盖全生态、全价值链的可持续性。此番与国网电动汽车合作,另一大原因也在致力于推进中国绿色能源的发展。作为本次合作的主要内容之一,宝马将与国网电动汽车公司一同在宝马经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站,通过太阳能为客户车辆充电,实现新能源车充清洁电,其产生的电能还可以供经销商运营使用。据悉,宝马首座充光储一体能源示范站将于今年在北京落成。

在电池的生产和研发领域,2017年宝马率先在沈阳建立了德国之外首家完整的动力电池中心,集电池研发、生产及测试于一体并采用创新及内部定制的生产流程。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德表示,今年以新能源为重点的沈阳研发中心再次扩建。不久还将迎来动力电池中心二期的开业,成为生产第五代宝马动力电池的大本营,为今年及即将推出的BMW iX3提供电池,为新能源产品的开发和推动电动出行奠定坚实的基础。未来,宝马与国网电动汽车公司还将在绿电交易、电池梯次利用等方面加强合作,推动电动汽车生产、使用、回收全生命周期使用清洁能源,全力实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。

在功夫汽车看来,宝马与国网电动汽车公司签约,不仅可以在技术与商业模式上进行双重创新,将充电桩与汽车的智能网联、智能化相结合,逐步消除电动汽车用户的里程焦虑、充电焦虑和安全焦虑;而且,通过模式与技术创新构建出完整绿色能源生态圈,推动生态可持续发展。
3、功夫拍案
宝马这样的强势车企与充电服务领域的领军企业强强联手,不仅解决了日后电动车的充电桩配备问题与用户的充电体验焦虑,也极大推动了新能源产业的可持续发展,对整个新能源汽车发展产生了“1+1>2”的效果。同时,作为传统豪强的宝马高调布局新能源领域,也向包括特斯拉在内的所有新势力车企发出了信号:留给他们的时间或许真的不多了。